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今週末に熊本県の御所オートランドで行われるオフロードイベント
『RIDE RIDE RIDE!!』に参加すべく自分のYZ250Fを整備しています。
整備部門から部品販売部門に移って数年になりますが今は自分のバイクしか
整備しないのでなんというか手際が悪い感じでちまちまと進めております。
そんな自分には2010年式YZ250Fのツインチャンバー式のフロントフォークの
オーバーホールは若干荷が重いです・・・
普通の倒立サスとは違いフォークの中にもう一つダンパーが入っており
それまでバラすと非常に手間がかかるのです。(注:慣れていないと)
かといってこの作業を怠ると内部ダンパー内のプラスチック製フリーピストンが
割れているかどうかチェックできません・・・
以前乗っていた2008年式YZ250Fのフリーピストンは左右とも粉々になってしまった
苦い経験がありそれ以来フロントフォーク内のチェックは
一年に一回行うようにしたのです。
なんせフリーピストンが割れてしまうとASSY交換で片側だけで約20,000円ですよ・・・
2011年以降のYZはまだフロントフォークのOHをしたことがありませんが
現行の2014年式なんかは割れにくいように材質改善されているのかな~
なんて考えたりして昔取ったキネヅカでつたない作業を進めつつ夜は更けていきました。
九州地方の週末は今のところ20%の予報なのでこのまま持ってほしいところです!

12番と36番が問題のダンパーです。
せめて一個10,000円ぐらいだと助かるんですがね~

新聞紙の上で作業なんて汚らしいので大きなステンレストレイが欲しい!
ちなみに今回はプラスチックのあいつは割れていませんでした。
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