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オートプラザウチ本店にMT-07の展示車が入荷したのでビレットレバーの適合を確認してきた結果・・・

バッチリ問題無く装着出来ましたー

車体カラーが『マットグレーメタリック3(マットグレー)』だと
チタンカラーのビレットレバーのほうがバランスが良いかも!

純正との比較画像です。

ブレーキ側での純正レバー装着画像です。アジャスターは『4』の位置です。

ビレットレバーです。こちらのアジャスターは『2』の位置です。
人差し指の部分が純正レバーよりも手前に来て握りやすくなりました。

最大の利点はクラッチレバーにアジャスターが付くことですね!
純正クラッチレバーにアジャスト機構は付いていませんブレーキ側のみです。
FZ-1やMT-09もそうでしたが純正レバーは思いのほか遠いのでアジャスト機構はかなり助かります。
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