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1日・2日はUKブースに来ていただきありがとうございました。
またまた怪しい天気でしたが結果、一度も降られることなく無事にイベントを終えることが出来ました。
では、今回装着していただいた方の画像になります。

ホンダ CRF1000L アフリカツイン
STDタイプ ロングレバー レバー色:チタンカラー アジャスター色:ゴールド
こちらの車両はDCTではなく普通のクラッチ付きですがUKのラインナップでは新型アフリカツイン用はブレーキ側のみのDCT用しかありません。なので、今回はクラッチレバーは純正のままブレーキレバーのみ交換していただきました。

ホンダ PCX125
STDタイプ ショートレバー レバー色:ブラック アジャスター色:レッド
黒と赤の車体に合わせるためにレバーをブラック、アジャスターをレッドの王道パターンでコーディネイト!違和感なくまとまりましたね!

ホンダ 新型グロム
ツーリングタイプ ロングのみ レバー色:レッド アジャスター色:ブラック
駐車場を見ているとUKレバーが付いているカスタムグロムがいたので画像を撮らせていただきました。レッドの車体にレッドのレバーが美しい!

ヤマハ YZF-R25
ツーリングタイプ ロングのみ レバー色:ブラック アジャスター色:ゴールド
2本出しマフラー装着された迫力のあるR25にツーリングレバーを装着しました。見たことのない色々なパーツが装着されたカスタムR25でした!

ホンダ CBR400R NC47
STDタイプ ロングレバー レバー色:ブラック アジャスター色:レッド
こちらはレバーと同時にバーエンドも購入していただきました。
レバーと一緒にバーエンドも購入いただくことができます。
バーエンドも本体の色と先端のキャップの色を自由に選べますのでレバーと一緒に悩んでくださいね!
※バーエンドはその場で取り付けができる車種とできない車種があるので取り付け希望の方は事前に開催店舗までお問い合わせください。

カワサキ Z1000 2010年モデル
可倒式Rタイプ ロングのみ レバー色:オレンジ アジャスター色:ブラック
最近のカワサキ車はオレンジをメインカラーにした車体がおおくなってきていますね。そんなカワサキ乗りのためにユーカナヤではオレンジ色のレバーも用意しています。

ホンダ フォルツァ MF10
ツーリングタイプ ロングのみ レバー色:チタンカラー アジャスター色:ブラック
ほとんどのビッグスクーターはレバーにアジャスター機構が付いていません。
なので、UKレバーを装着すると自分の手のサイズに合わせて一番握りやすい位置を設定できるのでかなりおすすめです。

ホンダ CBR1000RR SC57
ツーリングタイプ ロングのみ レバー色:ブルー アジャスター色:オレンジ
こちらの車両が駐車場に入ってきたとき思わず2度見してしまいました。
!!4気筒のロスマンズカラー??ってなりますよね(笑)
外装を社外品に交換していたみたいで非常にカッコよかったです。

カワサキ Z250
STDタイプ ロングレバー レバー色:ブラック アジャスター色:オレンジ
カワサキオレンジのZ250にはブラックのレバーにオレンジのアジャスターを装着です。車体に合わせてレバーにオレンジやグリーンが入ると一体感がハンパないです!

スズキ GSR250
STDタイプ ロングレバー レバー色:チタン アジャスター色:ゴールド
GSR250にはグレーがちょいちょいと車体に使用されているのでチタンカラーのレバーとマッチします。
ではでは今回はこの辺で、大阪の皆さまありがとうございました!
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