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営業時間: 月~金 9:00~18:00
発売予定の商品のご紹介です！
まだまだ人気の2007年以前のV-MAXのパーツになります。
通常リアキャリパーは２ポッドが主流ですが重量車なので4ポッドを選びました。
V-MAXに乗られている方がお困りのリアの制動力を底上げする
ヤマハ100ｍｍピッチ ブレンボ4ポッドキャリパーを搭載するためのサポートKITです。
商品内容は
● リアキャリパーサポート
● リアブレーキディスクローター
● ステンメッシュリアブレーキホース
● バンジョーボルト 銅ワッシャー 調整シム等 になります。
ブレンボキャリパーは別途ご用意していただくようになりますがもちろん弊社でも
キャリパーの販売は致しております。
お問合せでブレンボのラジアルマスター用レバーはありませんか？
とよくご連絡をいただきます。
弊社のラインナップにはNISSINのラジアルマスター(鋳造)用レバーはあるのですが
ブレンボはまだ製作していませんでした・・・
注※ブレンボのセミラジアルと横押しタイプはあります。
ラジアルマスターがついたテスト車両はあるので工場と相談して
試作品を作ってもらうか検討中ですが
複雑な作りのレバーだからコストが上がりそうです・・・
う～ん 悩むな～
先日、お客様にお買い上げいただいたアフリカツインの納車前走行チェックを
整備スタッフに依頼され近所の河内貯水池まで走ってきました。
久しぶりにアフリカツインに乗ったけどやはりホンダが誇る元祖ビッグオフローダーは
このままロングツーリングにでも行きたいな～と思わせるような
疲れを感じさせないフィーリングでした。
デザイン＆カラーリング的には初期型のRD04やXLV750ほうが好きですが
こうして見ると最終型も良いですね～
走行チェック後、翌日無事に納車完了しました！ありがとうございました！！
先日ご来店いただいた2014年式NINJA250のお客様のレバーをGPレバーに交換しました。
ライムグリーンの車体に赤いレバーという個性的な組合わせになり満足していただけたようで何よりです！
ようやくUKオリジナルのバーエンド(試作品)が完成しました！
通常のバーエンドよりも重量があるので軽量なバーエンドよりもハンドルの振動が軽減できるかな？
自分のXR600Rモタード仕様に取り付けて走り込んで検証してみます！
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